Prezenta israeliana in Dunlop Romanian Superbike

   In sezonul 2011 pilotul israelian Barda Gal o sa fie prezent la toate etapale Dunlop Rosbk. Participarea sa la clasa Superbike nu face decat sa adauge la spectacolul care va fi in cursele din aceasta clasa.

   Barda Gal este cel mai titrat si cel mai valoros pilot din Israel, o tara in care cursele motorizate sunt ilegale. Acesta are ca circuit de casa pista din Grecia, Serres, loc unde a si reusit sa impresioneze inca de la inceput in Dunlop Rosbk 2007, mergand pe o motocicleta stock de 600cc un timp care l-ar clasa in prima grila de start in orice cursa pe acest circuit.

   Debutul in curse l-a facut pe un scooter de 50cc cu care a reusit sa castige mai multe curse “secrete” de pe langa Tel-Aviv. Cu mult efort a achizitionat o motocicleta de 125cc, race-replica, pe care o foloseste ca antrenament atunci cand nu este in Serres.

   Pentru anul 2011, Barda Gal a obtinut o bine meritata sponsorizare de la Ducati Israel urmand sa se prezinte la toate cursele din Dunlop Rosbk pe o motocicleta Ducati 1198s.

Rosbk: Sa vedem ce talent ai, cat de rapid esti?

G.B: Sunt un motociclist foarte linistit, promovez mersul preventiv si responsabil in trafic. Sa mergem pe o pista si discutam altfel.

Rosbk: Tinand cont ca nu exista circuite in Israel, cum reusesti sa te mentii in forma?

G.B: Ma antrenez de 8-10 ori pe an la circuitul din Serres. Am reusit sa-mi achizitionez o motocicleta de 125cc cu care ma antrenez prin parcari si circuite de carting din Israel. Acord o atentie mare si antrenamentului cardio, spinning de 4 ori pe saptamana, alerg 10km de 6 ori pe saptamana si merg la sala de forta de cel putin 3 ori pe saptamana. Cand sunt in Serres alerg pe circuit de cel putin 2 ori pe zi sa ma relaxez si sa invat toate detaliile pistei.

Rosbk: Detii recordul circuitului pe Serres?

G.B: Nu inca. Dar ma indrept catre el. Urmariti-ma.

Rosbk: Cursele si viata sociala. Functioneaza impreuna?

G.B: In multe privinte, nu. Mintea mea e mereu concentrata pe urmatoarea cursa. Dar psihic (si financiar) trebuie sa muncesc pentru a pastra acest mod de viata. Lucrez la Ducati 10 ore pe zi, 6 zile pe saptamana. Imi impart timpul cat de efficient pot intre prietena mea, munca si antrenamente. Realistic vorbind, mintea mea e mereu la urmatoarea cursa, doar asa pot sa fiu pregatit mental si fizic.

Rosbk: Ai vreo sponsorizare pana acum?

G.B: Dupa multa munca si antrenament, Ducati Israel a pregatit un 1198S special pentru mine. A fost un imens impuls in incredere, acest lucru fiind dovedit de timpii pe tur si podiumuri.