Română (România)Deutsch (DE-CH-AT)English (United Kingdom)
   
 
Round Дата
Serres Greece 23 - 25 Мар 2012
Pannonia Ring 20 - 22 Апр 2012
SlovakiaRing Slovakia 18 - 20 Май 2012
Hungaroring Hungary 15 - 17 Юни 2012
SlovakiaRing Slovakia 07 - 08 Юли 2012
Hungaroring Hungary 13 - 14 Авг 2012
Brno Czech Republic 14 - 16 Сеп 2012
Bucuresti 28 - 30 Сеп 2012

 
 
The News
Etapa a 2-a a DUNLOP RoSBK 2012
Вторник, 24 Април 2012г. 20:30ч.

A doua etapă a Dunlop Romanian Superbike 2012, desfăşurată în acest week-end pe circuitul Pannoniaring, s-a închietat cu victoria lui Cătălin Cazacu la clasa Superbike 1000cc şi cu un podium fără Ionel Pascotă la clasa Supersport 600cc. Competiţia s-a desfăşurat concomitent cu Campionatul de Stok 1000 si Stok 600 al Austriei, piloţii austrieci punând presiune pe concurenţii din Dunlop RoSBK care au reuşit să obţină un loc trei la general şi 4 poziţii în top 10 la clasele SSP şi GP.

Încă din prima zi etapa de la Pannoniaring a pus probleme piloților datorită aderenței scăzute a pistei de concurs. Ploile care au adus nisipul Saharei pe continetul european, prezente și aici, au provocat formarea unui strat alunecos pe suprafața circuitului. Până la sesiunile de calificări, aderența circuitului a revenit la normal și piloții au putut să îmbunătățească mult timpii din prima zi. Pilotul israelian Barda Gal a fost nevoit să abandoneze din cauza problemelor tehnice.

După sesiunile de calificări s-au obținut următorii timpi:

1.Ionuț Mistode 1.59.9

2.Cătălin Cazacu 2.00.3

3.Daniel Vârgolici 2.03.1

4.Zoltan Zsigmond 2.05.3

5.Marian Zaharia 2.05.3

6.Enescu Andrei 2.06.4

7.Emilian Cioată 2.06.7

8.Eduard Alexandrescu 2.08.9

9.Iulian Soros 2.09.3

10.Victor Mihăilescu 2.10.6

11.Răzvan Filipeanu 2.12.5

12. Florin Neacșu 2.15

Cursa se anunța una interesantă, diferența dintre primii doi piloți fiind mai mică de 0,5 secunde.

La start, Ionuț Mistode nu reușește să plece și rămâne pe grila de start cu motorul oprit. La plecarea în cursă, un pilot de pe ultima linie a grilei de start reușește în ultimul moment sa îl evite pe Ionuț Mistode, lovindu-l totuși în piciorul drept. Mistode a plecat în cursă dupa aproximativ 15 secunde. Andrei Enescu a trecut și el la start foarte aproape de Ionuț Mistode, rămânând cu motocicleta pe liber și pierzând și el startul. După primul tur ordinea piloților era:

Cătălin Cazacu, Daniel Vârgolici, Zoltan Zsigmond, Marian Zaharia, Eduard Alexandrescu, Andrei Enescu, Iulian Soros, Emilian Cioată, Victor Mihăilescu , Neacșu Florin, Răzvan Filipeanu și Ionuț Mistode.

Până la finalul celor 10 tururi Andrei Enescu a reușit să ajungă pe poziția 4 iar Ionuț Mistode a reușit locul 2.

După două etape, Cătălin Cazacu a trecut în fruntea clasamentului cu doar 2 puncte în fața lui Ionuț Mistode. Cu siguranță duelul dintre cei doi va capta atenția fanilor în următoarele 6 etape ale Dunlop Romanian Superbike.

Cătălin Cazacu: Victoria mă face să aștept cu nerăbdare următoarea cursă! A fost a doua etapă la care am concurat pe motocicleta BMW S1000RR și m-am simțit mult mai confortabil. Rezultatul obținut în calificări, vremea și dispoziția mea mi-au dat încredere și, astfel, a fost posibil acest rezultat în cursă.

Ionuț Mistode: A fost extraordinar de greu să recuperez, dar am știut că se poate! Am forțat mult, am riscat și a funcționat. Poate că, dacă echipa nu reușea setarea motocicletei așa de bine, nu reușeam, dar totul a mers perfect! Cred că dacă cursa mai avea 3-4 tuturi, reușeam și locul întâi!

Daniel Vargolici: A doua cursă a sezonului a început cu anunțuri de vreme ploioasă, dar am avut noroc de vreme bună. Un început de week-end destul de greoi, din cauza problemelor de sănătate, dar am reușit să revin sâmbătă în calificări pe locul 3. Am scos un timp bun, dar nu și din punctul meu de vedere. Cu ajutorul echipei am reușit duminică în cursă ăa revendic locul 3. Etapa următoare vreau mai mult și o să fac totul să obțin mai mult. Mulțumesc sponsorilor DUNLOP, Motor Team, Moto Magia (prezenți la circuit), TOP GEAR și mai ales managerului și prietenului meu Victor NEMEȘ pentru susținere și încredere.

Zoltan Zsigmond: O etapă pe care nu o voi uita foarte repede, cu multe întâmplări memorabile... Prima dată de când concurez am sărbătorit ziua de naștere la circuit, toată lumea a fost extrem de prietenoasă cu mine și am primit niște cadouri foarte frumoase. Mulțumesc tuturor celor care s-au gândit la mine acolo la fața locului sau acasă!
În cursă am luat un start bun, am reușit să intru în primul viraj în fața lui Zaharia, dar din păcate Vârgolici a fost puțin mai rapid pe fiecare tur, așa că l-am cam pierdut din vizor. Oricum, nivelul a crescut foarte mult, va fi o luptă frumoasă pentru fiecare loc în clasament!

Ca și la clasa SBK, la clasa Supersport 600, pilotul aflat în pole position, Ionel Pascotă, a avut și el ghinion, în primul tur a pierdut aderența roții spate și a căzut ceea ce a dus la abandon.

Piloții rămași în cursă au profitat din plin de eșecul timișoreanului, Octavian Negrea trecându-și în palmares prima victorie din carieră. Petre Pop s-a clasat pe poziția secundă urmat de Cosmin Costescu.

Octavian Negrea: Sunt fericit să câștig prima mea cursă în Dunlop RoSBK. Am avut un weekend foarte bun și foarte norocos. Aștept cu nerăbdare următoarea cursă.

Petre Pop: După o perioadă în care nu am fost tocmai în formă, acest loc 2 mă încurajează și mă face să sper la rezultate mult mai bune pentru acest sezon.

Cosmin Costescu: A fost o etapă norocoasă pentru noi. Nu pot decât să mă gândesc și să fac referire la rezultatul deosebit reușit de Cazacu, care, de la a doua participare la clasa Superbike, pe o motocicletă nouă, reușește să ne aducă locul I. Pentru el, împreună cu partenerul nostru din Cehia, am reușit să pregătim mai bine motocicleta și, astfel, am creat premizele unui rezultat bun. Am avut concluziile primei etape, am pregătit temeinic această participare, am avut parte de vreme bună, am avut noroc cu toții, am avut susținere și ne-am simțit bine.

Următoarea etapă din Dunlop Romanian Superbike va avea loc în Slovacia, pe circuitul Slovakiaring, în perioada 18-20 mai.

Pentru toţi cei interesaţi, miercuri 25 aprilie a.c., cu începere de la orele 19.00, va avea loc la Garage Club & Lounge din strada George Enescu, procesul etapei. Evenimentul are un caracter deschis, pasionaţii de motociclism viteză putând astfel să cunoască mai bine tainele acestui sport şi să înţeleagă mai bine acest fenomen.

Pentru mai multe detalii despre Dunlop Romanian Superbike, vizitaţi paginile de facebook: ROSBK şi Dunlop Racing Info România.

 
Joi 22 martie, teste Dunlop Romanian Superbike la Serres
Вторник, 28 Февруари 2012г. 09:13ч.
Toti pilotii care se inscriu in competitiile de avansati sau incepatori beneficiaza de o zi suplimentara de antrenamente pe circuitul de la Serres. Joi se va putea intra pe circuit pe baza platii pentru prima etapa si a taxei de participare in campionaltele de incepatori GP Racer Rookie Cup 1000/600 ( 30 eur/an) si avansati Dunlop ROSBK si Dunlop ROSSP (50 eur/an).
 
invitatie forum
Вторник, 07 Февруари 2012г. 09:25ч.

    Dunlop Romanian Superbike ofera posibilitatea oricarui participant sa faca sugestii legate de organizare sau orice alt aspect prin intermediul forumului oficial Dunlop Rosbk.
    Din pagina www.rosbk.ro puteti accesa forumul unde toate intrebarile si sugestile sunt monitorizate de organizatori. Dunlop Rosbk este un campionat deschis, unde orice participant poate sugera modificari si imbunatatiri formatului.

    Pentru orice modificari sau anunturi legate de campionat, etape sau regulamente, organizatorii vor face anunturi clare si in cel mai scurt timp publicate prin intermediul formului.

    Avand ca tinta o organizare perfecta, sunteti invitati sa urmariti si sa participati la toate discutiile de pe forumul oficial Dunlop Romanian Superbike. http://www.rosbk.ro/phpBB2/

 
interviu Zoltan Zsigmond
Вторник, 24 Януари 2012г. 15:26ч.

 

    Zsigmond Zoltan este cel mai cunoscut pilot clujean din Dunlop Romanian Superbike. Constanta de care a dat dovada terminand toate cursele Dunlop Rosbk in puncte, i-au adus in 2011 premiul de cel mai constant pilot.

   Organizatorii Dunlop Romanian Superbike ii ureaza multa bafta in sezonul competitional 2012.

 

Rosbk: Cum, cand si de ce a crescut atat de mult pasiunea pt motorsport?

Zoli33: Urmaresc de foarte mult timp tot ce inseamna motorsport, atat la tv cat si live, de fiecare data cand am ocazia. Iubesc cursele de masini, atat cele pe circuit cat si cele pe teren accidentat, la fel ca si cursele de motociclete.

 

Rosbk: Mergi in Dunlop Rosbk de cand exista competita, ce te motiveaza?

Zoli33: Da, ma mandresc cu faptul ca sunt singurul pilot din istoria Rosbk care a terminat fiecare cursa de avansati, cred ca de fiecare data in puncte... ma motiveaza foarte mult gandul ca am ocazia sa concurez cu cei mai buni romani ai momentului...

 

Rosbk: 2011, locul 3 in clasamentul general, te asteptai?

Zoli33: Sincer da, cred ca am ocupat locul corect, pt care am muncit foarte mult. Asta a fost si obiectivul meu de la inceput, la asta m-am gandit in fiecare secunda cat am stat pe circuit.

 

Rosbk: Tot in 2011 ai primit titlul de cel mai constant pilot Dunlop Rosbk, te asteptai?

Zoli33:  M-am bucurat foarte mult pt distinctie, multumesc RoSBK. Ma bucur sincer ca aceasta calitate este apreciata de voi.

Rosbk: Pe ce motocicleta vei concura in 2012?

Zoli33:  Voi concura pe acelasi motocicleta, un ZX10 cu care am inceput sa ma obisnuiesc dupa un inceput de an 2011 mai slabut... motocicleta a suferit niste schimbari la nivel de suspensii in acest intersezon, speram sa inbunatatim si timpii pe tur si rezultatele. Motocicleta este verificata amanuntit la partenerul nostru technic, Mechatronics.

 

Rosbk: Unde te vezi inclasamentul final Superbike 2012 ?

Zoli33: Cred ca top 5 e ok, dar noaptea visez la locul 2 ...

 

Rosbk: Cum te antrenezi pentru noul sezon?

Zoli33: Am un program zilnic de miscare, bazat pe alergare,inot si bicicleta, cred ca din acest punct de vedere stau destul de bine.

 

Rosbk: Cu cine ti-ar placea cel mai mult sa te lupti in 2012? dar cel mai  putin? de ce?

Zoli33: Recunosc ca visul meu e sa-l bat pe Vargolici, chiar daca ne batem pt locul 10  :D. Inca sunt in fata lui la puncte acumulate in RoSBK, mi-ar placea sa ramana asa si anul viitor. Venirea lui Popescu este iarasi un mare castig pt clasa SBK, este un pilot excelent. Filipeanu, Boit, Cioata, Zaharia,  sunt mai multi care o sa fie in fata... nu-mi place sa ma "bat" cu piloti nesportivi, aici nu o sa dezvolt subiectul , pt ca nu merita.

 

Rosbk: Ce piloti romani te-au impresionat considerabil si de ce?

Zoli33: Cred ca toti care au intrat in top 10 la ambele clase merita tot respectul atat pt evolutie cat si pt eforturile pe care le fac... cu un plus pt Mistode, care este un fel de model pt mine atat pe circuit , cat si in afara circuitului.

 

Rosbk: Cum va influenta viitorul circuit din Romania motosportul romanesc?

Zoli33: Sincer, eu nu cred ca va exista un circuit in viitorul apropiat, dar existenta unui circuit ar schimba multe lucruri in bine in motorsportul romanesc

 

Rosbk: Care este sfatul tau pentru cei care vor sa se apuce de motociclism  viteza?

Zoli33: Sa progreseze incet si calculat, langa un profesor preferabil, sa nu uite ca este un sport putin mai periculos , sa nu faca compromisuri majore.

 
Interviu Stefan Popescu
Понеделник, 16 Януари 2012г. 09:44ч.

 

    Dupa mai multi ani in care pilotul bucurestean Stefan Popescu a fost unul dintre cei mai importanti reprezentati ai clasei Supersport (600cc) acesta face mutarea la clasa regina, Superbike (1000cc).  

    Cariera notabila pe care acest sportiv o are confirma faptul ca prezenta lui in cursele clasei Superbike va aduce un mare plus de spectacol. Cu o experienta vasta, Stefan Popescu are sanse mari de a se instala in plutonul fruntas inca din primele curse, seriozitatea si determinarea de care a dat dovada pana acum sustin acest lucru.

    Organizatorii Dunlop Romanian Superbike il felicita pentru marele pas facut si ii ureaza multa bafta in noul an competitional la clasa Superbike!

 

Rosbk: Cum, cand si de ce a crescut atat de mult pasiunea pt motorsport?

Stefan Popescu:  inca de la varsta de 4 ani eram pasionat de motociclete, pana si jucariile  preferate erau motociclete iar in camera aveam un poster cu Kevin Schwantz.

 

Rosbk: Mergi in Dunlop Rosbk de cand exista competita, ce te motiveaza?

Stefan Popescu:  este cel mai accesibil, serios si sigur campionat romanesc, chiar daca este unul privat.

 

Rosbk: 2011, locul 2 in clasamentul general, te asteptai?

Stefan Popescu:  Sincer nu ma asteptam, dar Catalin Cazacu avea destul de multe puncte in fata si nu am mai putut recupera. Am avut incredere in mine si echipa BGS Motorsport pana in ultima tura a ultimei curse.

 

Rosbk: Pana anul asta ai concurat numai la clasa Supersport (600cc) de la anu vei merge la Superbike (1000cc), ai emotii?

Stefan Popescu:  Emotiile nu-si au locul, e mai mult o curiozitate pentru mine cum ma voi adapta la aceasta clasa

 

Rosbk: Pe ce motocicleta vei concura?

Stefan Popescu:  Am optat pentru o motocicleta Aprilia RSV4 APRC achizitionata prin United Motors care imi asigura si asistenta tehnica. Este dupa parerea mea una dintre cele mai performante, din punct de vedere electronic,la ora actuala chiar daca handicapul de cai putere fata de BMW s1000rr  isi spune cuvantul pe liniile drepte.

 

Rosbk: Unde te vezi inclasamentul Superbike ca si valoare?

Stefan Popescu:  Imi este greu sa fac o astfel de afirmatie avand in vedere ca la aceasta clasa sunt piloti foarte valorosi, Mistode Vargolici, Zsigmond,Filipeanu

 

Rosbk: Cum te antrenezi pentru noua clasa si motocicleta?

Stefan Popescu:  Am inceput pe 24 decembrie antrenamentul cu o oala de sarmale iar de anul acesta am inceput un program intens de pregatire sportiva  corelat cu o alimentatie sanatoasa si corecta. De asemenea studiez foarte mult motorul V4 precum si electronica acestei Aprilia.

 

Rosbk: Cu cine ti-ar placea cel mai mult sa te lupti in 2012?

Stefan Popescu:  Nu am preferinte, daca este imbracat in combinezon calare pe motocicleta si este in fata mea trebuie depasit.

 

Rosbk: Ce piloti romani te-au impresionat considerabil si de ce?

Stefan Popescu:  Mircea Vrajitoru si Catalin cazacu pentru performanta de a ajunge in campionatul mondial WSB.

 

Rosbk: Cum va influenta viitorul circuit din Romania motosportul romanesc?

Stefan Popescu:  Asta va ramane de vazut cum va influenta si aparitia sponsorilor.

 

 
«НачалоПредишна12345678910СледващаКрай»

JPAGE_CURRENT_OF_TOTAL

Serres SBK 20.03.2011

Zoli 33 - hungaroring 2010

Serres May SBK races

 

Serres May SSP race

 

Brno SBK race 2

 

Brno SS Race

 

Brno SBK race 1

 

Read more