Română (România)

Alternative content

Frontpage Slideshow (version 2.0.0) - Copyright © 2006-2008 by JoomlaWorks
Prezentare Răzvan Ponoran - Team33Cluj

Odată lansat noul nostru site, fiecare dintre piloții RoSBK va avea propria lui pagină care va include fotografie, un filmuleț și un CV de sportiv. Nu în ultimul rând am rugat piloții să își facă o scurtă prezentare de genul celei făcute aici de Răzvan Ponoran de la Team33Cluj. Sperăm că acestea vor fi de ajutor celor mai tineri motocicliști în a înțelege mai bine lumea RoSBK și a prinde curajul de face acest pas către circuit.

 

 

„Pentru mine acest frumos capitol a inceput in 2012 cand imi cautam motocicleta de strada. Intamplarea a facut sa dau de Victor, ulterior prieten si team manager al echipei noastre. In momentul acela, Victor renunta pentru o perioada la curse si vindea motocicleta pentru strada. Am aflat ca motocicleta fusese pe pista si am cumparat-o impreuna cu o parte dintre piesele racing, combinezon si promisiunea de a ma ajuta sa ajung si eu o data pe pista.

In scurt timp urma etapa RoSBK de la Hungaroring unde am reusit sa particip alaturi de baietii din Team33Cluj. Atunci a fost prima data cand am simtit cu adevarat fiorii pasiunii la care visam de cand ma stiu si prima data cand am atins cu genunchiul pe jos. Timpii pe tur au fost foarte buni si la incurajarile lor am devenit colegi de echipa. Din acel moment totul s-a schimbat si toate gandurile mele se rezumau la a ajunge din nou pe pista.  Asa cum banuiam am realizat cat de mari sunt eforturile pentru a concura si am inceput sa alerg in toate partile dupa sponsori pentru a-mi asigura pe cat posibil un intreg sezon in 2013. Am gasit oameni care au avut incredere in puterile mele, unii dintre ei ramanandu-mi fideli pana in prezent si i-am rasplatit cu locul 3 in clasamentul general Rookies 1000. Acest lucru mi-a dat mai multa incredere in mine, am renutat sa mai merg pe strada cu motociclete de viteza si in 2014 am facut saltul la clasa SBK unde am terminat sezonul pe locul 6, o clasare mult peste asteptari tinand cont de experienta si bugetul meu.  Anul trecut, Zoli, presedintele echipei si pilot SBK inca din primul sezon RoSBK, a renuntat la curse si am avut norocul sa pot cumpara motocicleta lui, un Kawasaki ZX10R mult mai performant decat vechiul Suzuki si am reusit sa termin sezonul pe treapta a 3-a a podiumului alaturi de cei mai vechi si experimentati piloti din campionat, Cazacu si Mistode. Toate acestea mi-au demonstrat ca nimic nu este intamplator. Locul meu este aici si le multumesc tuturor celor care m-au sustinut atat moral cat si financiar.

In 2015 ne-am bucurat de titlul „Echipa cu cea mai buna imagine". Incercam cu toate puterile sa promovam cat mai mult acest sport si sa atragem cat mai multi motociclisti stradali. In 2016 dorim sa ne pastram titlul de anul trecut si, de ce nu, sa fim si echipa cu cele mai bune rezultate. Desi pana acum am avut mereu si piloti debutanti in echipa, anul acesta acoperim doar clasele de avansati: Victor Mihailescu - Team Manager si pilot SSP, Alexandru Szekely si eu piloti SBK. De partea tehnica se ocupa Radu Morar care are un aport semnificativ la rezultatele noastre, iar din umbra ne sustine si ne ajuta cu sfaturile si experienta sa, presedintele si fondatorul echipei  Zoltan Zsigmond.

Mereu va tinem la curent pe site-ul nostru www.33team.net”

 
Interviu - Victor Mihailescu

Planuri de viitor?

Ca si pilot am mers mereu pe latura safe a pilotajului, chiar daca nu este cea mai spectaculoasa sau cea mai rapida. Insa constanta si faptul ca nu am avut accidentari sau abandonuri tehnice m-au facut sa acumulez puncte si sa am clasari la final de sezon destul de bune. Deocamdata imi doresc sa termin in fata unor piloti romani cu care m-am duelat sezoanele trecute. Ca si echipa, Team33Cluj isi doreste sa ramana una dintre echipele de top din RoSBK si sa isi confirme valoarea in sezoanele ce vor urma.

Daca te-ai intoarce in timp ai schimba ceva?

Daca m-as intoarce in timp nu m-as mai da pe strada cu o motocicleta de viteza nici 10 minute. Mersul pe strada este atat de periculos si lipsit de adevaratele satisfactii pe care ti le ofera un motor de viteza, incat nu merita. Pe circuit, as fi inceput direct cu clasa SSP 600 in loc de SBK 1000 si poate ca m-as descurca mai bine acuma.

Planuri de a schimba motocicleta?

Nu am momentan, cu atat mai mult cu cat am investit destul de mult in Kawasaki ZX-6R 2014 pe care concurez in prezent. Motocicleta am cumparat-o noua si am echipat-o de la zero. Nici nu as avea o alta varianta mai buna pentru clasa SSP, deocamdata.


Ce parere ai de pilotii romani comparativ cu cei din Europa?

Pilotii romani sunt foarte competitivi si se ridica la nivelul celor din vest. Din pacate, proximitatea unor circuite de viteza si avantajul financiar au condus la o pregatire mult mai buna a pilotilor straini. Insa nu ne facem de ras… ;)

Ce ai recomanda unui tanar pilot care vrea sa vina pentru prima data la RoSBK?

Sa investeasca in cauciucuri adecvate, noi si specifice curselor. Cred ca e cel mai important element de siguranta in prima faza. Apoi, sa apeleze la o scoala de pilotaj pentru a deprinde chestiunile de baza in pilotajul pe circuit. Si evident, sa nu se creada cei mai tari din prima zi.

Cum ți se pare circuitul nostru de la Adâncata?

Circuitul este foarte frumos desenat. Virajele sunt foarte tehnice si e si extrem de solicitant. Din pacate, chiar daca s-au facut investitii majore in anexele circuitului si infrastructura lui, pista este compromisa dpdv al calitatii executiei. Nu cred ca o vor putea remedia perfect, ceea ce inseamna ca va fi mereu denivelata si acest lucru scade gradul de placere si de siguranta.


De ce te-ar alege un sponsor pe tine pentru a concura în RoSBK?

Acesta este un subiect foarte complicat. Nu cred ca in Romania exista sponsori care sa aleaga pe criterii de performanta. Sau cel putin nu in motorsport. Noi incercam ca si echipa sa oferim sponosrilor nostri facilitati de expunere in public si organizarea de evenimente la care sa le oferim suportul nostru prin prezenta. In rest, trebuie sa ai relatii cat mai multe si mai bune pentru a te sustine cineva. Majoritatea o fac din pasiunea lor pentru motociclism si pentru ca acest sport este inca unul exotic la noi in tara.

Cum te antrenezi fizic si tehnic?

Fizic ma antreneze practicand aproape zilnic crossfit-ul. Este un sport pe care l-am descoperit de curand si ma atrage foarte mult. Din pacate este indoor, asa ca il completez cu bicicleta de sosea sau MTB si alergare.


 

 

 
Mai multe articole..
«ÎnceputAnterior12345678910UrmătorSfârşit»

JPAGE_CURRENT_OF_TOTAL
   
 
Round Data
Serres Greece 01 - 03 Apr 2016
Pannonia Ring 13 - 15 Mai 2016
Automotodrombrno 08 - 10 Iul 2016
Hungaroring Hungary 05 - 07 Aug 2016
Motorpark Romania 09 - 11 Sep 2016
 

Clasament 2016

Pos    Pilot     Puncte
1 Mistode   50
2 Markesinis   40
3 Eythmiou   27
4 Karabulut   26
5 Gal   26
6 Leone   21
7 Bonev   17
8 Evgi   11
9 Ponoran   10
10 Iuliu   10
11 Ercelik   9
12 Akgun   7
13 Inan   7
14 Marinescu   6
15 Mocanu   4
View full table 

















Serres May SBK races

Serres May SSP race

Brno SBK race 2

Brno SS Race

Brno SBK race 1



" rel="lightbox;width=480">

Stire B1 TV - Brno

Etapa VI Pannoniaring Septembrie 2008

SBK SSP

Etapa V Serres August 2008

SBK SSP

Etapa IV Pannoniaring Iulie 2008

SBK SSP

Etapa III Most Mai   2008

SBK SSP

Etapa II Hungaroring Aprilie  2008

SBK SSP

Etapa I Serres Marie  2008

SBK SSP